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1.每層貨架上都安裝有可滑動的臺車,方便了裝載貨物; 2.每層上較多可以安裝3輛臺車,即四個貨位; 3.每個或未較多科承載2000kg的重量; 4.臺車可以自動歸位并且滑動平穩(wěn)。 駛?cè)胧截浖茉O(shè)計原理: 是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來,設(shè)有專用的走道,其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨Ρ嘲?裝或單一組靠墻,叉車的進(jìn)出皆使用相同的走道。存放時先由內(nèi)部存放,再依序向外存放,而 出貨時先由外部貨物取出,再向內(nèi)依序取貨,儲存密度非常好,但不能先進(jìn)先出。此外,亦可 設(shè)計為貨架末端無支撐桿封閉,即所謂駛過式貨架(DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM),前后 均可作為存取的通道,因此可達(dá)到先進(jìn)先出的管理。庫房空間利用率達(dá) 80% 。 駛?cè)胧截浖苓m合成本較高、存儲批量大、品種相對較少、周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高之 原料倉庫或轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫。